Отличие карбюратора от инжектора состоит в том, что в нем часто забиваются тонкие отверстия жиклеров. Но бывает и так, что недостаточно прочистить одни только жиклеры, тогда нужно снимать весь узел. В этом случае делаем полный ремонт карбюратора с возможностью его тюнинга – устанавливаем жиклеры увеличенного размера диаметром от 0,45 мм до 2 мм.
Свечи зажигания воспламеняют топливовоздушную смесь, проводя через себя ток высокого напряжения. Из-за чего они часто выходят из строя, поэтому может наблюдаться снижение мощности двигателя и «провалы» при разгоне. Чтобы этого избежать, нужна своевременная замена свечей зажигания.
Свечи меняют раз в 30 000 км 60 000 — этот тот промежуток, за который они успевают вырабатывать свой ресурс. И чем дальше будете отодвигать момент замены, тем больше будут проявляться следующие признаки:
Если машина трудно заводится по утрам, упала мощность, увеличился расход, а на холостых по непонятным причинам стал «троить» двигатель, тогда нужна диагностика топливной системы автомобиля.
Что говорит о поломке:
ЭБУ (электронный блок управления) обеспечивает работу электрических систем автомобиля, собирает информацию с датчиков и следит за правильностью выполнения команд. Когда система выходит из строя, появляются ошибки, которые блок сначала пытается исправить самостоятельно.
Когда нужна диагностика ЭБУ:
Электронный блок выполняет важную функцию в автомобиле, и если вовремя не устранить причину сбоев, это повлияет на работу других систем.
СТО на Спортивной 4 имеет узкую специализацию, занимается ремонтом карбюраторов и системы зажигания автомобилей ВАЗ.
Благодаря этому, квалифицированные специалисты производят ремонт максимально досконально и качественно. Сервис имеет большой опыт в подобных проблемах с автомобилями, поэтому поможет их решить оперативно и к тому же за небольшую цену.
Заполните форму и мы вам поможем с выбором автопредприятия
